🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 kzbin.info/www/bejne/r5XZY6auiZiZe8U Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️ 1. Первые трудности 👉 kzbin.info/www/bejne/jIfXi4mXl9qnj68 2. Что случилось ночью 👉 kzbin.info/www/bejne/r5XZY6auiZiZe8U 3. Опасная встреча с подписчиком 👉 kzbin.info/www/bejne/m2XaqWuLn62ga6M 4. Нагрузки вела до пределов 👉 kzbin.info/www/bejne/oXvNq2p7pMqeq6c 5. Что случилось в конце 👉 kzbin.info/www/bejne/baunmIGlpaeahdE СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️ ☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 kzbin.info/www/bejne/a52QYnxmjJ11bMU ☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 kzbin.info/www/bejne/o6C1faGle7BsgK8 ☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 kzbin.info/www/bejne/jYDcapmloZ1lh7c 🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 kzbin.info/www/bejne/e4W3lISjgL-jj9k ⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 kzbin.info/www/bejne/goLNoYN5fN6paK8
@IceJokker2 жыл бұрын
наконец то)) а то задолбаешься искать следующие серии))
сука ржу не могу )))) они еще вначале так брутально стояли
@Даник55-щ5г6 жыл бұрын
Шаровер подпешысь на меньа канал называется почему я 90
@aeron49456 жыл бұрын
Но он же не в обиду !
@НиколайМихайличенко-м7в6 жыл бұрын
Вадим Назаров Эт тошна. А девки до добра не доведуть (такое мнение задвигал горбатый из "место встречи изменить нельзя"). Так шо креосановцы бабью давайте отпор по полной😆
@АлександрАртамонов-ъ6ш6 жыл бұрын
Все конец каналу,девки до хорошего не доведут все мозги вые ут
@MsNadya6665 жыл бұрын
Вы реально крутые 👍 мата нету красота, самые реальные пацаны приятно смотреть и слушать! Респект Вашим родителям хорошие парни выросли👍
@АлександрКруглов-м1с5 жыл бұрын
Согласен👍
@Андрейфоменко-п8й4 жыл бұрын
Согласен👍🏻
@animationsvliberti10024 жыл бұрын
Согласен👍🏿
@bonnyplay39164 жыл бұрын
Согласен 👍
@AeroDroneMedia4 жыл бұрын
Согласен👍🏽
@maomit6 жыл бұрын
Для тех кто не учился в школе: 1.5 кваттный мотор при потреблении 300 ватт, потребляет в час : 300 ватт в час. 300 ваттный мотр при потреблении 300 ватт в час потребляет всё те же 0.3 кВт/ч. Разница может быть только в кпд мотора. На скорости 30 км/ч она примерно одинакова что на редукторном что на обычном. Если мотор нагревается сильно - значит кпд мотора низкое на этой скорости - мотор не справляется и лишняя энергия выделяется в тепло. Причины : 1.Плохая настройка контроллера. 2.Неисправность мотора ( проверте провода на холах сами холы, магниты, трение на колесе). Если аккум быстро садится, стоит проверить на Убитую или плохую ячейку в аккуме.
@Dreamer-gq6wz6 жыл бұрын
Ну все ясно блять
@qwerty-oe4hr6 жыл бұрын
я понял, что мотор при потреблении 300 ватт потребляет в час 300 ватт и что 300 ватт это 0.3 кватт хотя помоему тут 2+2 надо сложить чтобы понять, что мотор греется и быстро садится батарея это очевидно просто огромный вес вела вот и все никаких кпд и ватов, хотя я в школе не учился еще(скора в 1 класс пойду) могу ошибаться
@maomit6 жыл бұрын
Если киловатный мотор на скорости 35 кмч нагревается так что рука не терпит то ясен хрен проблема не в весе которая больше пусть на 30 кг от веса соседнего байка. Эти 30 кг для киловатного мотора - как слону дробина. И педалирование на этой скорости это в лучшем случае +10 % экономии. Про рекуперацию вообще молчу, там если удастся вернуть пару км на отрезке в 90 км - считай победа. Ваще на веле в таком трипе, если жмешь на тормоз, значит ты ламер.
@avk5616 жыл бұрын
В гору с уклоном в 10 градусов въехать - нагреется?
@ВадімКасьянов-щ3ж6 жыл бұрын
При одинаковой скорости мотор на полтора киловата полюбом больше будет кушать. Он будет кушать с поднятым колесом примерно столько сколько остальные по 350 ват кушают на ровной дороге. Я конешно не измерял показатели на веломоторах но измерял на обычних трехфазных моторах у себя в мастерской, а веломотор ето тоже трехфазний асинхроник который так же чем мощнее тем больше потребляет на холостом ходу даже. Плюс в мощном моторе только в том что можна под любую горку выехать и скорость под 80 может быть, а вот для економной поездки лучше 300-500 ват подойдет.
@АлександрКруглов-м1с5 жыл бұрын
Молодцы выпускайте ещё видео с путешествиями на электровелосипедах ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
@ЭрикКлаус-ф7х6 жыл бұрын
Парни вы прекрасны! такой настоящей радости и готовности самому все исправить,починить решить любую проблему(поломку) своими умом не расчитывая ни на кого, кроме себя самих, достойна уважения.вы воплощение человеческой доброты и смекалки. Вас приятно просто слушать.чистая культурная речь ,юмор. Каждому из вас желаю добра.
@johnwick68226 жыл бұрын
Я вам завидую белой завистью, вы красавчики! 😎👍👍👍
@ПосохинДмитрий6 жыл бұрын
В любом велопутешествии в детстве был такой Стас на разбитом веле
@Krendelchuk6 жыл бұрын
У него просто двигатель другой, вот и аккум разряжается не одинаково
@green47386 жыл бұрын
мужики. это ахуенный контент. украинский TOP GEAR. в дороге случается всякое. тем интересней. почему быстрее разряжается . : если двигатель мощнее то и на холостых будет больше потреблять из-за меньшего сопротивления. мультиметром померить. с одного велосипеда на другой пару проводов кинуть чтобы выровнять заряд . во время стоянки. или впаять сопротивление последовательно двигателю. или перепаять аккумулятор на меньшее напряжение. может ещё что то жрёт ток . если проехать быстро пару км и потрогать. где горячее там и проверить
@pablopolyansky2116 жыл бұрын
у нас это был я)
@xpe6et6 жыл бұрын
Мой сосед)
@dmitriyaksenov57326 жыл бұрын
Ребята, отличное видео!!! Ребята , вас правда Россия бомбит и убивает????
@podpivas70RUS4 жыл бұрын
Уже 3 раз пересматриваю, очень крутая экспедиция
@maiver26174 жыл бұрын
Жиза кстати я уже раз 4 пересматриваю
@ДенисБобронников-ш6щ6 жыл бұрын
Стас ленивый и почти не крутит педали и всю работу за него делает электромотор, отсюда и расход больше
@НиколайМихайличенко-м7в6 жыл бұрын
Андрей Вересов Из за него вся бригада отстаёть.
@TV-py4hj6 жыл бұрын
андрей это тебе надо у стаса как бы самый тяжелый вел
@commonbro18716 жыл бұрын
Он не ленивый он кайфует
@evgeniy-farbotka6 жыл бұрын
Денис Бобронников A
@АндрейВересов-ъ7я6 жыл бұрын
@@TV-py4hj Ну тогда ладно))
@wiskochka6 жыл бұрын
Урааа. Дождался
@HopperNemo6 жыл бұрын
Ответ очевиден У вас моторы редукторные на 350 w а у Стаса на 1500W прямой привод -более прожорливый даже если ехать с одинаковой с вами скоростью Плюс вел у него самодельный и наверняка соосность колес отсутствует и они шире-значит накат хуже Да и вес вела имеет значения а он у Стаса гораздо тяжелее ваших!Что бы он проезжал примерно столько сколько вы-ему нужно сделать на контроллере ограничение по току,выставить процентов 50-70 или увеличить емкость аккума!
@H267-s8v6 жыл бұрын
Александр Обломов (
@niknikola686 жыл бұрын
И че? Русская фамилия не ваш дэбильный ник.
@АсланЭдиев-е2ъ6 жыл бұрын
@@niknikola68 я ничего не понял из того что ты сказал объясни по человечески
@xKuknar6 жыл бұрын
КПД в 2 раза ниже?)
@deep4ik3853 жыл бұрын
Второй раз пересматриваю ваше путешествие. Тоже хочу так.
@evil16762 жыл бұрын
@@operandreiandreiu8628 согласен
@Ilovesisudragon2282 жыл бұрын
@@evil1676 хехехе в Украине щас не до этого
@классиксасик5 ай бұрын
Ну как за 3 года так и не поехал на велике путешествовать ?
@Victor-zz1gi6 жыл бұрын
Нормальное видео, без кривляний - приятно смотреть. Удачи в пути!
@ГульнараКаримова-ю4ы4 жыл бұрын
Bcb bcb mxgm mcbdgvkfjgj cryosauna happy to know you. You could you still bringing the yokai definition of punta Gorda
@AsperOchra6 жыл бұрын
Блин, ребят, вы прекрасны. На это очень интересно смотреть. Подписан уже около полтора года, но контент до сих пор нравится. Лайк!
@MrCrazyKiller6 жыл бұрын
Быстрее вторую чааааасть!
@ThreeTon145 жыл бұрын
Вы большие молодцы парни. А тот факт, что вы ещё и компанией собрались в такое длинное изнуряющее путешествие - это просто выше всех похвал. Добре хлопцы, добре)
@Vladartm16 жыл бұрын
Аккумы одинаковые а моторы то же одинаковые? Я в электрике не очень, но с механикой все нормально, причина может быть банально в тугом ходе у велосипеда: покрышки с агрессивным профилем для песка раз, подшипники ступиц перетянуты два, несоосность колес (гнутая вилка или рама - не обязательно очень сильно) три, давление в шинах - недокачано или сильно перекачано четыре. При вашей нагрузке на велосипед, любая такая мелочь будет играть значение. На автомобиле из за таких вещей расход может меняться на пару литров на 100 км легко, при номинальных 7 к примеру. А автомобиль обладает гораздо большей массой и лобовым сопротивлением, и у него зависимость расхода от наката гораздо меньше, чем у вас.
@thedimkad8616 жыл бұрын
У стаса другой мотор
@danieldefo59476 жыл бұрын
+++ все эти мелочи играют большую роль
@Рукожоп-г4з6 жыл бұрын
у авто как раз сопротивление такое-же или даже меньше, если не рассматривать уазик или подобные сараи
@SentrionVigines6 жыл бұрын
Скорей всего несколько аккумов приказали долго жить(брак).
@Lennonenko6 жыл бұрын
Рукожоп аэродинамическое сопротивление машины/мотоцикла можно не учитывать километров до 70-80, на велосипеде - до 40
@wolftotem52806 жыл бұрын
Этот парень был из тех , кто просто любить жизнь
@Kurt-rv9rw6 жыл бұрын
любит праздники и громкий смех, пыль дорог и ветра свист
@bad_cat6 жыл бұрын
Цыган, перелогинся
@лирикмонтажник6 жыл бұрын
I could bet on New Year's Eve He'd call me up at night From the other side of the world, Ed was always there alright, Ed's got the looks of a movie star, Ed's got the smile of a prince, He rides a bike instead of a car, I wanna be his friend
@likezozh6 жыл бұрын
Согласен, ноги не устают, но вы забыли сделать изобретение, чтобы задница не болела)
@ВладимирХХХ-й7э6 жыл бұрын
это изобретение есть- седло от советского мопеда ЗиФ, ох..енная вещь. Лучше ничего нет.
@М.И-й2н6 жыл бұрын
Да , зад от дальнейших поездок ох как болит
@sergeysakevich35156 жыл бұрын
На Риге-7 классное седло было... Вернее это единственное классное что там было))
@RoorhTragert6 жыл бұрын
Sergey Sakevich его на велосы ставили
@отправленочерезтебяь97975 жыл бұрын
Меньше бургеры надо есть и жопа не растет
@ВадимПетрович-б8и4 жыл бұрын
СПАСИБО, за позитив, вашей команде, вы ЛУЧШИЕ.....
@КоппингэндПриключеннинг6 жыл бұрын
Молодцы ребята. Люблю путешествия! Лайк от приключенческого канала.
@bitgeet80836 жыл бұрын
Коппинг энд Приключеннинг ага, ждём еще выпусков
@ostrov116 жыл бұрын
вот это контент твоего уровня, спс ))
@HDmotherf6 жыл бұрын
Хочу сказать только одно: бензиновая Карма - это ужасное страдание. Ребята - Молодцы! Продвигайте электро-тему. Всем добра! Светлое будущее ждёт вас.
@zytozyto55146 жыл бұрын
Ну да... А электричество на дереве растёт... в батарейках :)
@Jess-dy3rz6 жыл бұрын
Вот что он плохого написал, что ты с ним так общаешься?
@alexandrsi4226 жыл бұрын
Пока что электро транспорт более затратен в производстве, чем использование нефтепродуктов
@Svolochsh6 жыл бұрын
А "экологам" не надо знать как производятся для них технологии))) Им главное, что они не загрязняют природу сами и то, что при производстве компонентов и их утилизации, вреда больше чем от двигателей внутреннего сгорания, им пофиг.
@ПавелГрачев-ь5е6 жыл бұрын
@@Svolochsh ну что ты врешь? В нете тонны инфы где доказывается что электотяга безвредней с учетом производства батарей и электричества. К слову на производство 1л бенза тратится тока столько сколь например тесле тройке нужно что бы проехать 10км да и переработка батарей вредна только там где их переробатывают а это к слову помещение и если работники без хим защиты то это их проблема а для прероды вред ничтожен
@Вишняков-н8у5 жыл бұрын
Молодцы парни.. Путешествия это супер особенно с друзьями, и таким необычным способом, полная свобода
@iuriim51376 жыл бұрын
Я бы поменял местами АКБ на разных великах, чтобы определить батарея виновата или остальные компоненты.
@maksimstepakin54986 жыл бұрын
ты видео смотрел? Эти педали крутят, а Стасу в падлу просто крутить, вот и высаживает по полной.
@volgoracer6 жыл бұрын
стас все три высадит))
@Kir_Kis6 жыл бұрын
Да че тут думать???))) просто у Стаса велосипед тяжелее вот и всё. Поэтому идёт быстрый разряд акумов. Ребята желаю Вам побольше положительных эмоций в дороге, и будте осторожнее!!!
@dena54986 жыл бұрын
Был один дохлый аккумулятор, будут два. Надо проверять на заведомо исправном.
@oleg27assolovei344 жыл бұрын
ОНИ ДЕБИЛЫ!!! У НИХ МОЗГА ХРОМАЕТ!!! А ТЫ ПРО ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ, ИМ КОРОВА ЧУТЬ ВЕЛИКИ НЕОБОСРАЛА!!!
@illyabuzhenin84236 жыл бұрын
*эх, жаль что конец серии, жду вторую часть, Очень интересно*
@illyabuzhenin84236 жыл бұрын
:3
@qa83446 жыл бұрын
Хотя бы закончилась нормально. А не как обычно, на самом интересном месте, что в итоге в серии бы ничего не было кроме интриги.
@sochi-ve6ht6 жыл бұрын
Я раньше почему злым был? Потому, что у меня велосипед без седла был! )))
@tatooin36 жыл бұрын
Без электромотора :)
@black_hawk7776 жыл бұрын
Без седла был, и много ям по дороге попадалось да? :D
@roofprod6 жыл бұрын
На бутылке
@derikcar97254 жыл бұрын
sochi10303 🚩🚩kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@def33515 жыл бұрын
Пацаны я тоже разделяю с вами радости, продолжайте творить чудеса
@ТотСамый-л9н6 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!))) уважуха вам и доброго пути!!!!))))
Электо - штука годная! А по поводу педалирования мотор спасает именно против ветра, как-то раз 15 м/с в лицо дул, так я совсем ехать не мог даже на низких. Молодци, с вас пример брать нужно! У Стаса быстрее разряд, ибо его агрегат тяжелее, пусть не намного, + играет роль накат ( покрышки, смазка подшипников их качество) факторов много. По видео сложно с виду понять, это нужно только видеть)
@sviteka64086 жыл бұрын
Вообще вы красавчики. Не каждый на такое отважится. Постоянно смотрю видео на вашем канале. Продолжайте радовать.удачного пути
@Начинающийрадиолюбитель6 жыл бұрын
мотор 1.5 кВт, масса велика больше, колеса больше, есть сомнения по соосности колес. вот и расход больше. Нафига он навешал на велик стопаков от моцыка, какие-то железяки приварены? Вы же на дальняк собрались, чуть ли не каждый грамм должны были учесть
@avotaramoja29376 жыл бұрын
На самом деле вес мало влияет на расход электровела Я ездил на свинце 18 кг батарея и на литии 5 кг батарея: расход абсолютно один хрен
@Начинающийрадиолюбитель6 жыл бұрын
чем большая масса, тем большую силу нужно приложить! я не говорю что это критическая причина, а лишь одна из остальных причин, которые в сумме дали результат что батарею садиться в 2 раза быстрее.
@Денис-б2б3о6 жыл бұрын
Типичный креосан. Велики начали разваливаться за 20 км пробега.
@favorite831006 жыл бұрын
Артур Пыжиков увидим дешёвые китайские акумы во всей красе!
@adamatik52226 жыл бұрын
Сделаешь получше, выложишь на Ютуб, тогда посмотрим
@Blyaminor6 жыл бұрын
И че когда техподдержка всегда рядом)
@BlackbookN16 жыл бұрын
И ведь, сука, доедет.
@podsobok2 жыл бұрын
Креосан: подключаем велосипед к зарядке... Все люди в ресторане: оп, чёт свет пропал
@классиксасик5 ай бұрын
Владелец ресторана Дядя не надо не надо дядя Счёт за электричество
@lexx3246 жыл бұрын
Пасаны, вы круты! Жду с нетерпением новую серию.
@MrDaveNikolsky6 жыл бұрын
Объясните долговязому в шляпе, что на полусогнутых коленях колесить нельзя, если они ему дороги. Нога от седла до нижней точки педали должна быть прямой.
@АнонимАнонимный-г1й6 жыл бұрын
не должна она быть прямой, а чуть чуть согнутой. Полностью коленный сустав разгинаться не должен.
@razor99186 жыл бұрын
Станислав Краснов, истинну говорит!
@nz32306 жыл бұрын
В таком режиме езды совершенно все равно, как там колени, лишь бы в подбородок не били. Вот если 40 км/ч на обычном шоссере валить - тогда нагрузки от неправильно подобранных размеров (высота седла, руля, ростовка рамы, форма руля, грипсы) сразу ощущаются.
@_PaRaDoXxXxX_6 жыл бұрын
@Райден +
@mylifefish6 жыл бұрын
Молодцы парни ! МЫ С ВАМИ ))))))))))))))
@arsikcamodelyshik44143 жыл бұрын
Капец,пересматриваю уже 14 раз и не надоедает
@avotaramoja29376 жыл бұрын
1 Давление в колесах сильно влияет 2 Агрессивность вождения (чем мощнее мотор - тем сильнее ее можно реализовать) 3 Что-то с мотором при малой мощности он греться не должен Из опыта 8 А*ч 51 В батарею за одну поездку на полной скорости - 500 Вт мотор слегка теплый. Чтоб его нагреть до "горячий" надо топить на затяжной подъем на полной скорости, подъем такой чтоб вел не мог развить полную скорость из-за нехватки мощности. Может у него мотор быстроходный для 16-х или 20-х колес? Тогда ему тупо не хватает крутящего момента на 26-е колесо = ток в обмотке стабильно превышает номинальный => и повышенный нагрев, и повышенный расход из-за снизившегося КПД ибо I^(2)*R=P потерь в обмотке. Как вариант ваши индикаторы фигню показывают ))
@frankmartin79226 жыл бұрын
Скорее последнее. Работаю на заводе на электрокаре, старый мотор сгорел - купили новый, высокооборотистый. Так он при старте и медленном движении жрет очень много, аж сопротивление раскаляется. Завод небольшой, не разгонишься, да и не к чему - в итоге теперь эта кара разряжается в 2 раза быстрее других.
@СергейБалан-н7й6 жыл бұрын
Ребята вообще красавцы. Молодцы жду второй части. Удачного отдыха😀😁😉😎
@vetal2856 жыл бұрын
пацаны ваще ребята!)
@LayfStealer6 жыл бұрын
Умеете,могёте!
@YerzhigitIzbassarov6 жыл бұрын
Красавцы! У Вас сидения низко стоят, это вредно для Ваших колен. Лучше поднять так что бы 40% нагрузки на руль и 60% на сидушки. Здоровья Вас всем!
@NetPobed3 жыл бұрын
Вы смые крутые👍Респект вашим родителям крутые парни выросли👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Adeformer6 жыл бұрын
Топ Гир на минималках, Курасан это Кларксон, короткий это Хаммонд, а долговязый заправщик - Джеймс Мэй
@Philosophy_of_Razumizm5 жыл бұрын
в голос
@ФИЛРОМАНОВ-п1щ6 жыл бұрын
Вот тут и начинается БУДУЩЕЕ!!!
@kreosan6 жыл бұрын
Как думаете почему велосипед у Стаса разрядился в два раза быстрее? И что сделать что бы у нас заряд заканчивался одновременно?
@bandacm52546 жыл бұрын
KREOSAN привет!
@_VladNav_6 жыл бұрын
Скажите честно,бежите от осеннего призыва в республике)))) А вообще идея прикольная,удачи вам!!!
@jeuxdehaine17896 жыл бұрын
На первый вопрос отвечаю так: аккумулятор разряжается у Стаса в 2 раза быстрее, либо у него бракованный аккумулятор. На второй: если Вы на оживленной дороге (где хватает машин), Вам нужно поймать попутку (желательно грузовик, так как необходимо разгружать велики). Если же Вы в населенном пункте, снимите хату и зарядите аккумуляторы, переночуйте. Если же Вы не в городе, либо машин мало, то рекомендуется носить с собой Power bank
@Денис-б2б3о6 жыл бұрын
Вы педали вообще не используете? Судя по видео все же крутите. Стас очевидно ленивая жопа. А ещё у него велик какого-то черта разваливается.
@zaurgetokov86286 жыл бұрын
где то короткая замыкания вот почему!!!!
@НиколайХлебников-б8у5 жыл бұрын
Ребята вы молодцы, так держать, много полезной инфы даёте, смотреть прикольно.
@pitersuperfly6 жыл бұрын
10:30 - Вот почему у него аккумулятор сел так быстро, он просто педали не в ту сторону крутит :)
@Арток-л8н6 жыл бұрын
:)
@МихаилБерезкин-у3о6 жыл бұрын
Я бы километров через 20 начал планировать заброс байка в кузов попутного дальнобоя)
@ВставайВключайВстречай6 жыл бұрын
отлычную идею ты им подкинул
@phizzycs37466 жыл бұрын
Райден лол, райден дарова
@КремнийнаСапфире6 жыл бұрын
Райден +
@МихаилЛепихов-й9т6 жыл бұрын
Способы эвакуации всегда должны быть: надейся на лучшее, готовься к худшему!
@Activist6 жыл бұрын
Жду след часть круто делаете !!!
@ЮрийКоломиец-н8щ5 жыл бұрын
Ребятки спасибо за позитив и класную инфо про электро велы!!!
@art_kazach27956 жыл бұрын
а этот человек который проехал на обычном велике это наш добрый цыган никита
@ДонЛохотрон6 жыл бұрын
мастер веселья цыган забыл бензопилу либо болгарку подключить
@limseenman34856 жыл бұрын
"Цыган" этот прост настоящий мужик и придурок) раз поехал один на большое расстояние чтобы испытать свои силы, при этом не используя чудеса науки.
@witalaua75516 жыл бұрын
Быстрее новый видос пилите:-) очень интересно
@КириллБояринов-б7п6 жыл бұрын
Ну наконец то! Никаких дебильных сравнений взрывов петард. А прям по фану езда и романтика)) однозначно лайк
@JohnyB198425 жыл бұрын
за портфели советские, в роли багажника отдельное спасибо! очень крутые! у меня такой же был, я с ним в школу ходил, еще при царе горохе! до сих пор у брата в машине лежит и служит хранилищем инструмента! портфелю 30 лет, а он еще служит! вот это качество!
@photocanonn6 жыл бұрын
*_Я вам так скажу - что - смазав хорошей тефлоновой смазкой втулки, каретку, цепь. я уменьшил трение и велик просто легче стал ездить. Второй момент покрышки Слики на них в 30% легче ехать чем на стандартной полугрязевой как у горных великов. Пересмотрел еще раз выпуск у вас и так хорошая резина для шоссейки стоит, значит развесовка хуже что пятно контакта больше на нагруженной задней оси, вкачайте ему туда 2.6-3.2 Очка, может и поможет._*
@MidiMan0.6 жыл бұрын
@@soHereIamnow походу очко, это и есть задница
@Dmitro_KAVO6 жыл бұрын
photocanonn хех
@АлександрОрлов-с4п5 жыл бұрын
Вы как всегда интересны...)))
@XXXXDredXXXX6 жыл бұрын
Респект ребятам! Даешь велосипед в каждый дом! Глядишь и нация здоровее станет!
@gprogt27616 жыл бұрын
Здоровее станет, если велосипеды без моторов будут применять!)
@XXXXDredXXXX6 жыл бұрын
Речь в первую очередь о выхлопных газах.
@Uralski_massiv3 жыл бұрын
Отлично 👍👍👍👍👍
@wistonff64066 жыл бұрын
Еееееее путешествие опять, это для меня круто. Креосан рулит. Давай вторую часть
@josephm.71426 жыл бұрын
где реклама биткоинтов и блокчейндж технологий?
@MegaKreved6 жыл бұрын
эх, только хотел поменять свои биткоины на биткоинты, а тут и реклама исчезла.
@BROSTEP6 жыл бұрын
:D
@SYM_-fl3xb6 жыл бұрын
@@MegaKreved на бирже БлокChange...
@sr2sdouble6 жыл бұрын
блокчелендж
@nukeMoscow6 жыл бұрын
Аналогично собирался приобрести блокчелендж, а тут адрес забыл
@mxapp73956 жыл бұрын
Круто, ждём продолжение!!! Я даже сранный колокольчик нажал
@kopler2125 жыл бұрын
KREOSAN Я уезжаю на море и смотрю тебя, сердце так радуется
@onenan-mrsnurch4 жыл бұрын
2020 год ёмаё, Ютуб начал развлекать подходящим!
@Андрейфоменко-п8й4 жыл бұрын
Во да
@kto-to-dx1uu4 жыл бұрын
Привет
@wayfarer-Y4 жыл бұрын
как вам велопокатушка? kzbin.info/www/bejne/a2iVeZewl52JntE
@heikusakabe4 жыл бұрын
Я креосан лет 5 назад начал смотреть
@user_228843 жыл бұрын
2021 год!
@vtrofim__72754 жыл бұрын
Молодцы ребята,... Я вам завидую...
@makarovvv0774 жыл бұрын
Господи, смотрю каждый ролик ваш про поездку, и так сильно на море хочется, на котором я небыл 5 лет...
@ВладикСорокин-к4к4 жыл бұрын
Blini Sgovnom хзв ьллрмррр от от ЗС п лордоз ах из ЛЗ их их их щтроььб. Ьо
@jsvdjdusvsj17843 жыл бұрын
@@ВладикСорокин-к4к т даун иль чего?
@storm57522 жыл бұрын
Кто-то вообще никогда не был
@sergboinov39166 жыл бұрын
Как хорошо смотреть видео с Украины без политики)))))))
@Алексей-э1в3с6 жыл бұрын
а что у тебя фамилия русская???? )))
@greatrussiandefectoscopist32766 жыл бұрын
Vadim Lazarev Моли бога что Вова наш добрый и газ тебе как нищему укру по дешовке продает
@valerafox77956 жыл бұрын
@@Алексей-э1в3с это не моя настоящая фамилия
@vadimlazarev84716 жыл бұрын
электрички вон трамп засрал чтоли или русские алкаши?
@vadimlazarev84716 жыл бұрын
Во первых, об Америке только ты тут говоришь, видимо у тебя больные фантазии разыгрались, может ещё геев приплетёшь они покоя не дают русскому мужику. Во-вторых как раз ты, как и все русские (я кстати тоже русский) без Америки, стран Евросоюза, Китая и других развитых стран и есть ничто. Ведь россия ничего конкурентноспособного не производит, только вывозит сырьё. Богаютеют путин и его дружки за счёт таких дурачков как ты, сказали тебе по ящику америка во всём виновата ну ты поверил дурак, а то что тебя ебут 20 лет это ты не хочешь видить тебе так легче жить. Очнись дурак последний раз говорю ты пособник диктатора в своих бедах виноват прежде всего ты! И я буду рад если пенсию совсем отменят и цены будут такие чтоб вы поскореее поумнели уже от голода ну или сдохните
@alexvlasov24744 жыл бұрын
Крутые вы ребята! Так держать!
@ВладимирХаритонов-т1о6 жыл бұрын
у самоделкина колеса меньше значит они крутятся быстрее чем большие на одинаковой скорости, вот вам и быстрая разрядка ЛАЙК ВСЕ ЧТОБЫ КРЕОСАН УВИДЕЛ!
@2005sobr6 жыл бұрын
Владимир Харитонов все наоборот... Меньше колесо -меньше расход...
@pashkes6 жыл бұрын
Ну и физик 😂 А то что усилие разное ты не подумал
@RealEragon6 жыл бұрын
Тип не из-за колеса проблема, а возможно из-за мотора или же из-за того что Стас не крутил педали.
@Lil_Dances6 жыл бұрын
прогульщики)) от размера колеса ничего не меняется в идеальных условиях.. с большим колесом за оборот пускай двигатель расходует 1вт энергии, с малым ему приходиться делать 2 оборота. но за каждый он будет расходовать 0.5вт энергии.. потому что двигателю нужно создавать меньшее усилие прямо пропорциональное размеру колеса.. единственный важный момент - технические характеристики самого двигателя, КПД зависит и от оборотов и от нагрузки на двигатель и т.д.. соответсвенно другой мотор - другие характеристики.. мотор видимо мощнее, позволяет реализовать больший момент и ускорение, отчего повышенный нагрев и снижение КПД.. возможно конструктивные особенности..
@SYM_-fl3xb6 жыл бұрын
За что все тебе лайки ставят, не пойму. Попробуй сначала по лестнице пройти вверх мелкими шагами, а потом через ступеньку. Во втором случае шагов будет меньше, но угадай, как ты устанешь сильнее?)
@truelies777656 жыл бұрын
У Стаса золотые педали и звездочка, на этом "преимущества" заканчиваются))))
@натальянаталья-з8м2в5 жыл бұрын
а как же индукция, свободный ход 60 км ч, прямой привод, маленький расход на высоких скоростях?
@auto_proof6 жыл бұрын
самое ужасное настанет,когда вы будете возвращаться
@kreohi94216 жыл бұрын
Почему???
@ПавелКолпак-е3щ6 жыл бұрын
Это да, но пацаны то матерые, может и выдержат. Хотя я б так не рисковал. Обратно б лучше на автобусе!
@sciencetechnology91676 жыл бұрын
Комедия с элементами ужасов "Остров проклятых!" Сериал основан на реальных событиях! Режиссёр-постановщик - Путинберг, продюссер и администратор - Димхалков, сценарий, трюки и пиротехника - ФСБ, Вагнер дрессировщик - ОМОН, Нацгвардия, операторы - "демократические" СМИ, озвучка - Кисельный Соловей, врачи-психологи - автозаки, КПЗ, самые "честные" в мире суды, спонсор проекта - Госбюджет, пенсионеры, в роли плохих героев - Госдеп, бендеры и все цивилизованные жители планеты; в роли главной жертвы - стадо человекоподобных глухо-немых зомби с паспортом гражданина Роиси! "Экспозиция (пролог)" этого фильма началась ещё во времена Рязанского сахара! Потом была длительная "Завязка сюжета" и работа над многоходовочкой, а уже с Крыма и Донбасса началось активное "Развитие действия"! Поскольку главная жертва (крепостные) попала в капкан и уже даже не сопротивляется, то в скором времени наступит "Кульминация" этого фильма - уничтожение голодом 140 млн безмолвных рабов! Сколько этот кошмар продлится никто не знает, но учитывая банкротство Роснефти/Газпрома, обвал экономики, падение рубля, ужесточение санкций, мировую изоляцию и категоричную позицию США, можно предположить, что логической сюжетной "Развязки" не будет, а сразу наступит "Эпилог"! Посмертно...
@andreal41626 жыл бұрын
Да, я тоже думаю обратно ехать сил не останется..))) Море тоже много сил забирает!!!
@mouse60254 жыл бұрын
Вы как всегда, Топ!
@lifecatcher17496 жыл бұрын
Жду , видео класно получились мне так нравится элэктро веловипед!^-^
@General8486 жыл бұрын
Давление в шинах проверте. Возможно колеса приспущены...
@marmonaft6 жыл бұрын
Вот это 3 брата акробата. 100 км можно проехать Но 1000 это вы серьезно планку подняли. Орехи берегите и кисти рук с плечами. От вибрации они будут побаливать. после 200км Я вот скоро тоже соберу себе 3кв велик и поставлю акум на 72 вольта Но на это пока еще нет денег Но скоро будет их достаточно для покупки думаю уложусь в 60.000 руб Придется все самому делать, устанавливать, и так же собирать аккумулятор.
@nz32306 жыл бұрын
100 км для человека, который не первый раз на велик сел - это так, легкое развлечение. Я когда нечего делать - на шоссере километров 50 вечерком гоняю. Если не наваливать - это два часа времени и легкое ощущение того, что малость поработал физически. Ничего не болит, задницу не отбил до сих порт, несмотря на то, что велик без амортизаторов, седло спортивное довольно жесткое, а шины узкие (32), с высоким давлением, и те ямки, которые 40-е колеса "Украины" или 2-дюймовые "ашанов" спокойно глотают - мой хорошенько передает.
@marmonaft6 жыл бұрын
я и 180км гонял на своем гибриде А так уже за 35000 км проехал за 7 лет. А болит все из за роста. Мне кажется что руль как то вынести надо вперед Руки длинные просто, по этому на себя не могу тянуть руль, что бы больше силы, использовать на пидали. По этому всем телом лежу на рули, а при этом вся вибрация уходит в руки и плечи. Вилка тоже жесткая. Потом это все дико ноет.
@nz32306 жыл бұрын
180 я на шоссере в конце июня проехал. Планировал 350, но как наступил день - при +35 стало ехать как-то не очень, поэтому часть пути на электричках. Хотя силы были, при +20-25 всю дистанцию прошел бы. Не учел тот момент, что если у нас прогноз погоды обещает +25 и дождик, то на 150-200 км южнее может быть заметно жарче. Да и одному крутить педали долго скучновато. 2 часа - запросто, 4 - начинает приедаться, 6-7 - скучно, а 8 - скукотища. Планировал в сентябре вылазку в дальнобой, километров так на 1000+ в один конец, но самому чет влом.
@marmonaft6 жыл бұрын
Да вот я бы поехал, но у меня начинает похрустывать цепь, и звезды стираются за сезон. Опять надо все менять. Я бывает выжимаю из себя силы довольно бодренько. Просто на стареньком KONA Dew Ехать рисковано Может по дороге рассыпаться. А рублей 5 сейчас нет на ремонт. Так что, дожил бы до осеннего сентябрьского велопарада в Москве, а там все заменю)
@nz32306 жыл бұрын
У меня вообще дешман, B-Twin Triban 100. С покупки откатал на нем этак 1500 (взял в конце мая), тоже цепь начала тянуться, на резине залысины есть. С месяц назад уже собрался новую резину купить, цепь сменить, осмотреть-обслужить все, но в июле после нескольких дней активных пеших нагрузок колено о себе напомнило (я им в детстве-юности бился много раз). Пока ездил - ничего, а стоило походить на горку/с горки - начало ныть. Дабы не тревожить, скинул нагрузки, поэтому пока в щадящем режиме. А там чутка прохладнее станет, чтобы жары днем не было - буду смотреть по обстоятельствам, стоит в этом году катить куда-то, или на весну перенести.
@ДемонРадио4 жыл бұрын
Я уже давно сматрю вас вы лутшие
@vtubevtubs75236 жыл бұрын
Что то долго не выходит 2ая часть. Ехали ночью... Как бы б*ядь их там какая фура по асфальту б не раскатала... Дали б хоть весточку какую, что б не волновались!!!
@vtubevtubs75236 жыл бұрын
б*я... вопрос снят...
@sashagermanchuuk22236 жыл бұрын
@@vtubevtubs7523 что с ними?
@vtubevtubs75236 жыл бұрын
szhmll bee Эта экспедиция на сколько я понял не в режиме онлайн, а закончилась в июле еще... Т.е. они уже давно дома сидят, видосы монтируют...
@sashagermanchuuk22236 жыл бұрын
@@vtubevtubs7523 понятно
@VladerGam6 жыл бұрын
Я так и думал что это ты ехал :)
@ИгорьКоломойский-й2ф5 жыл бұрын
5:11 Нашли себе Тёлку, -попутчицу в Ялту!)))
@БорисДроздов-й9х4 жыл бұрын
А говорят что они девственники
@YamAha-j1k Жыл бұрын
Блин как круто смотреть видосики без мата! Вы даже не представляете как круто!
@zxcursed45515 жыл бұрын
Прикольно то что я живу в Краснодоне и топ ютюбер приезжает в твой город луйс чтобы он увидел.
@ЕгорМатвеев-ъ2г5 жыл бұрын
Я тоже в Краснодоне)
@GalymILINE5 жыл бұрын
Дорога трасса, на велосипеде, машине лучший психолог
@VladerGam6 жыл бұрын
8:19 Потустороних звуков?? Ты че экстрасенсов пересмотрел? Хахахаха!
@MegaWatt35356 жыл бұрын
Посторонних*
@ИОСИФСТАЛИН-с4ж6 жыл бұрын
Он наркоман.ему всякое может послышаться
@phonker32056 жыл бұрын
О привет
@cyberbiber6 жыл бұрын
Там дух Андре-Мари Ампера вещал из обмотки
@VladerGam6 жыл бұрын
ИОСИФ СТАЛИН на скорости 0,5 послушай и ты будешь наркоманом.
@владимирковтун-ф6ч4 жыл бұрын
Саня, я смотрю на твою экипировку и думаю, как ты классно живёшь! Назло всем! Шляпа с широкими полями, закрытая от солнца шея, тело полностью закрыто от солнца. Огромный тебе респект!!! Только не так все страшно. Нам(!) можно находиться на солнце и купаться в море, но только когда твоя тень больше твоего роста, т. е. утром до 9-00 и вечером после 20-00. Загорать днем нам можно только под навесом или так, как у тебя в видео. Что у тебя и как давно?
@nikce44126 жыл бұрын
Я из Донецка,Ростовской Области)Жаль что не видел вас.Никита(Тёмная Фаза) Тоже тут был.
@sen4ik3256 жыл бұрын
2:33 на пример ЦыганXD
@emilisrafilov45976 жыл бұрын
Посмотри и не пожалеешь kzbin.info/www/bejne/aYCVemmgjNFrlc0
@NightStranger6 жыл бұрын
Ахах, +
@alfonsasnormantas15306 жыл бұрын
@Tom Tomas s
@markkh61364 жыл бұрын
Я до конца посмотрел это видео очень расслабляет сразу лайк.
@ivanbogdanov95066 жыл бұрын
Привет, ребята, мы с Волгограда до Севастополе тоже ехали на 3 эоектровелосипедах и одном электровеле на солнечных батареях, посмотрите наш фильм "1350 КМ НА СОЛНЦЕ"
@29Aios6 жыл бұрын
SOLAR BIKE Ну вы ребята и крутые !
@RoorhTragert6 жыл бұрын
Отвали
@chester54576 жыл бұрын
The fact
@babummubab82956 жыл бұрын
Класссс
@SHRAPNEL_LEGO5 жыл бұрын
@@RoorhTragert гавна наверни
@andytchm91485 жыл бұрын
1:15 лол у креосана шляпа упала😂
@ZEVs17405 жыл бұрын
Замути ветрогениратор на велик, чтоб заряжался на ходу, или генератор на колесо.
@натальянаталья-з8м2в5 жыл бұрын
генератор на колесо и так есть, а ветрогенератор выдает слишком мало тока для езды ооочень долго будет заряжать
@Арсений-у7д8ю5 жыл бұрын
Да правельно я тоже так и написалл
@Арсений-у7д8ю5 жыл бұрын
Серовно зарежает не надо астанавливатся
@Etherealxzx5 жыл бұрын
@@Арсений-у7д8ю русский выучи
@artur.f54774 жыл бұрын
И солнечные панели раз уж на то пошло)
@ADAI-7775 жыл бұрын
За музыку зачёт!(Руки вверх)
@tykan4uk9526 жыл бұрын
Колени не болят? С такой настройкой седла у меня колени заболели только от просмотра.
@APXuBAHgAJI6 жыл бұрын
и вот незадача -- у этого самого чувака Стаса с самыми кривыми коленями сильнее прочих разряжён аккумулятор. Может ему просто больно крутить педали?
@ДаянаГришко5 жыл бұрын
Заряжать можно - Удочка телескопичка, на конце крючёк - любой километр возле линии электропередач! ;))
@натальянаталья-з8м2в5 жыл бұрын
только еще нужен понижающий генератор, который весит около 500 кг!
@ДаянаГришко5 жыл бұрын
@@натальянаталья-з8м2в , А зачем понижающий генератор? У них с собой есть инвертор. Одна фаза и ноль с земли вот и 220 в.
@Sho-hn1pb6 жыл бұрын
Самое страшное - если ваши аккумуляторы взорвутся к едренефене от вашего зарядника-инвертора. Расслабон у вас закончится, когда вы попадете под залповый ливень, пошарахаетесь от машин на скоростной трассе, текущий ремонт опять же, в шортиках ваших я так понимаю памперса нет и задницы станут квадратными километров через 200, утром всё воспалится, надеюсь купили пантенол - перед сном помазаться? Удачи, сумасшедшие :) ЗЫ: Парни, кроме шуток - спите по ночам, ну его нафиг - выспаться важнее и для вас же безопаснее!
@roomempty3436 жыл бұрын
Скутерец ехал на Альфе попал под дождь что лил два дня подряд, заболел и день отлеживался в мотеле. Представляю что с ними будет в случае дождя.
@johnlock06 жыл бұрын
Думаю дождевики они додумались взять.
@eupieplay92506 жыл бұрын
Сначала подумай прежде чем писать
@ZeroVisitnet6 жыл бұрын
Я, наверное, всем уже надоел, но я просто хотел бы, чтобы о моём канале знало больше людей. Ведь там умные добрые видео, которые созданы для борьбы с глобальной деградацией. Он, конечно, не такой продвинутый, но это вовсе не делает его плохим. Людям вроде нравится. Мне было бы очень приятно, если кто-нибудь поддержит меня просмотрами, лайками, репостами, комментариями или подписками. Помогите нести знания в общество. Спасибо и просветления всем!
@grigoriid6 жыл бұрын
Ну наверняка уже весь путь давно отснят.. А раз мы это смотрим, значит они не сдохли)
@ВикторЛепешко-ч5ь3 жыл бұрын
Парни это круто, вы молодцы!
@ЖаннаЛовыгина-б8у6 жыл бұрын
Мне нравится Пашин велик круто
@varvaras89585 жыл бұрын
Привет вы снимайте побольшэ видео и Вы снимаите очень круто
@tony_magnum6 жыл бұрын
Был бы с вами циган, он бы тоже поехал бы с вами, но без мотора! 😆
@qwosh81316 жыл бұрын
И ехал бы быстрее)))
@filmbffullhd67886 жыл бұрын
Намек то что он крадет велик и из-за этого едет быстрее?)
@qwosh81316 жыл бұрын
Brad Fil, нет, просто Никита по кличке циган, который был в ранних видосах на этом канале, творил всякую дичь, и из-за этого его прославили как всемогущего и бессмертного цигана)
@ToTCaMbluEnTiTy6 жыл бұрын
Эрик Мангасаров скорее всего он бы ехал с двигателем но без аккума XD.